Parallellstagsenhet är en integrerad del av styrsystemet. De trycker framdäcken i båda riktningarna, förhindrar att vatten och smuts kommer in i leden och ger styrka till styrsystemet. En väl underhållen dragstagsenhet är ett effektivt sätt att göra längd- och hållfasthetsjusteringar av ditt styrsystem. Dragstagsändar är metallbitar som är antingen invändigt eller utvändigt gängade, vilket hjälper till att justera hjulinställningen. Skador på ett dragstång kan påverka en eller flera komponenter. När det gör det kan det påverka styrningen av ett fordon. I vissa fall kan det påverka alla komponenter. Lyckligtvis är dragstagsändarna mycket hållbara. Stagstag förbinder framhjulsspindeln med styrväxelmekanismen. De har kulleder och en gängad och justerbar hylsa som förbinder de två delarna. De är utformade för att absorbera hjulrörelser och undvika vibrationer från styrkomponenter.

Parallellstag End-005


Om du har märkt att din bil drar åt ena sidan eller drar för långt åt höger eller vänster, kan det hända att du har problem med styrstagsenheten. Monteringen ansvarar för att trycka och dra framdäcken. För att testa dragstången, ta först bort framhjulet. Den bör vara minst två tum från marken. Den inre änden av dragstången ska ha en rak kropp och är täckt med en skyddande gummistövel. Det är viktigt att kontrollera dragstångsenhetens skick innan du börjar byta ut den. Om du upptäcker att den är skadad eller sliten kan du behöva byta ut den. Om du misstänker att dragstångsenheten är skadad måste du byta ut den omedelbart. Ett bra sätt att identifiera om dina dragstänger behöver bytas ut är att testa dem genom att ta tag i dem. De ska inte röra sig för långt eller vara lösa. Om de rör sig för långt, behövs reparation omedelbart. Dammskyddet på dragstångsändarna är en avgörande del av fogen.

Det hjälper till att förhindra att fukt och smuts kommer in i fogen, förhindrar att den korroderar och för tidigt slits. Om den är skadad eller sliten kan du behöva byta ut hela skarven. Dragstångsenheter används ofta i olika applikationer, såsom tvärstag och rörhängare, och kan skräddarsys för alla längder och spänningskrav. Beroende på konfigurationen kan ett dragstagsaggregat ha flera spännskruvar och hylsmuttrar för ytterligare längd- och spänningsjusteringar. När man utformar dragstagsaggregat är det avgörande att ta hänsyn till upphängningssystemets geometri och konfiguration.

Till exempel måste du bestämma storleken på tappen, gaffeln och greppet och diametern på staven. Slutligen måste du beräkna spännvidden för monteringen, vilket är avståndet mellan stiftets mitt och gaffelns mitt. Du kan göra detta genom att mata in dina mätdata i en dragstångsräknare. De två ändarna av en dragstång är kopplade till styrstången. Ett pinjong roterar över en spårad kuggstång och trycker eller drar framhjulen. Denna rotationskraft påverkar prestandan hos billänkarna och dragstängerna.